
A szolnoki révész egy korábbi cikkünkben találóan ígyfogalmazott, hogy „a Tisza oly sekély, mintha a folyó maga is menekülne atájból”. A 19. századi folyószabályozások öröksége ugyanis a víz visszatartáshelyett elvezetésre optimalizált rendszert hagyott ránk. Lehet hibáztatni VásárhelyiPált és a kor más vízépítő mérnökeit – akkori nevükön kultúrmérnököket –, de ezigazságtalan volna velük szemben, hiszen ők csak legjobb tudásuk alapjánteljesítették a megrendelő állam által rájuk rótt feladatot. Márpedig azáltalános földéhség erősen sürgette az Alföld kiszárítását, hogy a mocsarak, láprétek,ingoványok helyén hasznosítható termőföldek jöjjenek létre. Vásárhelyiék nemlátták előre, hogy a folyók kiegyenesítése hosszú távon milyen negatívkövetkezményekkel is jár.
Mára azonban egyértelművé vált, hogy túl sok víz túl gyorsanhagyja el az országot, ezért a folyószabályozás korrekciójára van szükség, ami azonban az időközben beépült területek miatt már nem egyszerű feladat.
A számok kíméletlenek. Magyarország vízmérlege negatív: évente mintegy 7 km³-rel több víz hagyja el az országot a folyókon, mint amennyi érkezik. A Duna–Tisza közén a talajvízszint az 1980-as évek óta helyenként 4–8 métert (!) süllyedt, a Homokhátságon félsivatagi növényzet jelent meg. A Tisza szolnoki szelvényében 2025 júliusában –292 cm-es vízállást, ezzel új negatív rekordot mértek.
A HUN-REN–BME kutatói szerint a Tiszánál, Vezsenynél az 1890-esévekhez képest mintegy 10 méterrel került mélyebbre a meder. Aszály idején így már nem a folyó táplálja a környező talajvizet, hanem fordítva: a talajvíz szivárog a mederbe, tovább szárítva a vidéket. A folyó, amelyet egykor megszelídítettünk, most maga szívja el a tájból az életet.
A gyökér másfél évszázaddal ezelőttre nyúlik vissza. A Tisza-szabályozás 114 mederátvágással a folyó síksági hosszát 1213 km-ről 760 km-re rövidítette. Az esés megnőtt, a víz felgyorsult, a meder pedig átlagosan 2 métert meghaladó mértékben mélyült. Az árvizeket a gátak közé szorították – ezzel 2,5–3 m-es árvízszint-emelkedést idéztek elő, miközben a kisvizek szintje egyre lejjebb csúszott.
A folyó tehát pontosan azt teszi, amire rákényszerítettük: gyorsan, egyenes vonalban vezeti le a vizet. Csak épp ma már nem ezt kérnénk tőle.
Amikor a duzzasztás szóba kerül, a magyar közbeszéd nem egy műtárgyra gondol, hanem egy sebre. A bős–nagymarosi vízlépcsőrendszert energiatermelésre, hajózásra és árvízvédelemre tervezték, de a nagymarosi tag sohanem épült meg. A szocialista diktatúra Németh Miklós vezette utolsó pártállami kormánya 1989-ben – a Dunakanyar és a Szigetköz természeti értékeit féltők tiltakozása hatására – leállította az építkezést, majd 1992-ben az Antall-kormány felmondta a szerződést. Az ügy a hágai Nemzetközi Bíróságig jutott.
A tiltakozás azonban messze túlnőtt a szakmai vitán. A vízlépcső a haláltusáját vívó szocializmus jelképe lett, az ellene szervezett mozgalom pedig a rendszerváltás egyik emblémája. A szakmai vita így vált a hatalom és a politikai ellenzék proxiháborújának színterévé. A felhergelt laikus emberek a régi rendszer minden bűnét az épülő műre vetítették – innen már nem volt esély a higgadt és szakszakmai alapú mérlegeléshez. Egy vízügyi kérdéstpolitikai indulat temetett maga alá, és a „betonból nem lehet édenkertet építeni" szellemű mondatok máig hatóan tabusították a témát.
A szakma továbbra is megosztott a kérdésben, de a törésvonal már remélhetőleg nem politikai, hanem valóban szakmai. Az egyik oldalon Kiss Tímea geomorfológus, az MTA doktora így fogalmaz: a kisvizek megemelésére a duzzasztás az egyetlen eszköz. Példát is hoz. A szegedi vízállás évtizedes csökkenése az 1980-as években megállt, amikor a szerbek Törökbecsénél duzzasztót építettek, amely felemelte a vizet.
Egy vízépítő vállalkozó ennél tovább megy. Félmilliós elérésű posztjában úgy számol, hogy a mai vízálláson egyetlen nap alatt 185 millió m³ víz hagyja el az országot csak a Dunán.
„Ha lenne Nagymarosunk és Mohácsunk, ez maradhatna nálunk" – írja Kiss Tímea.
Szerinte a síkvidéki duzzasztó nem elsősorban erőmű, sokkal inkább gravitációs szintemelő műtárgy: elég 3–5 méterrel megemelni a vizet, hogy a csatornák szivattyú nélkül is működjenek. Márpedig víz nélkül szerinte a természetalapú vízmegtartás puszta illúzió, hiszen ahol nincs alapvízszint, ott nincs párolgás, nincs helyi eső sem.
A másik oldalon viszont ott a hordalék kérdése. Abonyi András, a HUN-REN ÖkológiaiKutatóközpont főmunkatársa arra figyelmeztet, hogy a tározó nemcsak vizet fog vissza, hanem irdatlan mennyiségű hordalékot is. Ami fent megreked, az lent hiányzik. A víz a mederből pótolja a hiányt – vagyis a duzzasztás egy helyen megemeli a vizet, máshol viszont tovább mélyíti a medret, és lejjebb húzza a talajvizet. Ráadásul a főmederben visszatartott víz gyorsabban melegszik, minősége romlik.
A duzzasztás tehát nem varázsszó. Ott, ahol a hordalék útját elvágja, éppen azt a bajt súlyosbíthatja, amelyet orvosolni hivatott.
Van egy harmadik hang is, amely nem a nagy műtárgyakban, hanem a tájban gondolkodik. Balla Iván, a Vízgazdálkodási Társulatok Országos Szövetségének elnöke szerint vízkincsünk nagy részét nem az országhatárnálveszítjük el, hanem a saját településeink határában.
„Ne csapoljuk le a földjeinket!" – szólít fel.
Az eredetileg belvíz-elvezetésre tervezett csatornahálózatot át kellene állítani a víz megtartására: a lefolyás lassítására, a medrét tározásra.
Csakhogy a terep siralmas. Az elnök szerint a területi csatornarendszer felének, csaknem 50 ezer kilométernyi csatornának ma nincs gazdája.
Az önkormányzatok megkapták az államtól a műveket, forrást a felújításukra viszont nem – a jogi helyzet máig tisztázatlan. A vízmegtartás tehát nemcsak műszaki, hanem tulajdonjogi és felelősségi kérdés is.
Balla Iván maga sem tagadja, hogy a nagy folyók egyre lejjebb kerülő medre valós gond. Csak a sorrendet látja másként: előbb a saját udvarunkon kellene rendet tenni - javasolja.
A vita látszólag arról szól, duzzasztó kell-e vagy csatorna. Valójában arról, hogy egyszerre több igazság is igaz lehet. A hordalékkérdés miatt egyetlen óriási, nagymarosi léptékű beruházásban gondolkodni ma épp olyan leegyszerűsítés volna, mint amilyen harminc éve folyamatosan minden duzzasztót, fenékküszüböt és minden egyéb műtárgyat eleve elutasítani. A táj vizét elsősorban ott érdemes megfogni, ahol elszalad – a csatornákban, a holt ágakban, a sekély tározókban. De ahol a kisvizek már történelmi minimumon vannak, ott a célzott, gondosan méretezett duzzasztás nem a probléma része, hanem a feltétele annak, hogy egyáltalán legyen mit visszatartani.
A nagymarosi örökség tanulsága nem az, hogy a grandiózus erőművekhez kell visszatérni. Hanem az, hogy egy vízügyi kérdést végre vízgazdálkodási, természetvédelmi és agrár, és ivóvízbázis védelmi kérdésként lehessen megvitatni – nem a rendszerváltás indulataival a hátunk mögött. A folyó ugyanis nem érti a politikát. Csak azt méri vissza, hogyan bánunk vele.
Források:
MFOR, HVG, Agroinform, CSEMETE Egyesület, NAK, Pannon Enciklopédia – Arcanum, Bős–nagymarosi vízlépcső – Wikipédia, Ellensúly
Magyarország vízmérlege negatív: évente mintegy 7 km³-rel több víz távozik a folyókon, mint amennyi érkezik. A Duna–Tisza közén a talajvíz az 1980-as évek óta helyenként 4–8 métert süllyedt, a Tiszánál, Vezsenynél a meder 10 méterrel mélyebbre került. A 19. századi folyószabályozásöröksége – 114 mederátvágás, 2 métert meghaladó medermélyülés – a víz elvezetésére optimalizálta a rendszert, amikor épp a visszatartásra volna szükség. Amegoldásban a szakma megosztott. Egyesek szerint a kisvizek megemelésére a duzzasztás az egyetlen eszköz; mások arra intenek, hogy a tározó visszafogja a hordalékot, amitől a meder lejjebb máshol tovább mélyül. A harmadik hang a tájszintű vízmegtartást sürgeti, ám csaknem 50 ezer km csatornának nincs gazdája. A vita súlyát máig a nagymarosi kudarc politikai öröksége nehezíti.
Magyarország vízmérlege negatív, évente mintegy 7 km³-rel több víz hagyja el az országot a folyókon, mint amennyi érkezik. A Duna–Tisza közén a talajvíz az 1980-as évek óta helyenként 4–8 métert süllyedt, a Tisza szolnoki szelvényében 2025 júliusában –292 cm-es rekordot mértek, Vezsenynél pedig a meder 10 méterrel mélyebbre került, mint az 1890-es években. Aszály idején így már nem a folyó táplálja a talajvizet, hanem fordítva.
A baj gyökere a 19. századi Tisza-szabályozásig nyúlikvissza: a 114 mederátvágás 1213 km-ről 760 km-re rövidítette a folyót, átlagosan 2 métert meghaladó medermélyülést okozva. A rendszer a víz gyorselvezetésére optimalizált – ma viszont a visszatartás volna a cél.
A megoldásban a szakma megosztott. Kiss Tímea geomorfológus szerint a kisvizek megemelésére a duzzasztás az egyetlen eszköz; egy vízépítő vállalkozó szerint egyetlen nap alatt 185 millió m³ víz távozik csak a Dunán. Abonyi András ökológus viszont figyelmeztet: a tározó a hordalékot is visszafogja, amitől az alsó szakaszon tovább mélyül a meder. Balla Iván a tájszintű vízmegtartást sürgeti, de hangsúlyozza, hogy csaknem 50 ezer km csatornának nincs gazdája. A vitát máig a nagymarosi kudarc politikai öröksége terheli – pedig a folyónem a politikát méri vissza, hanem azt, hogyan bánunk vele.
A W4 stábja víz-, szennyvíz-, biogáz- és energetika ágazatokban dolgozó szerszakemberekből és újságírókból áll. Céljuk, hogy ezen ágazatok folyamatait és irányait átlátható, szakmailag megalapozott formában mutassák be.
A szélerőműparkok megítélése kapcsán hitviták helyett a teljes életciklusra vonatkozó ökológiai mérleget és a természeti környezetre gyakorolt hatásait is nézni kell.
Miközben egész Európát súlyos aszály sújtja számos országban lajtoskocsikkal igyekeznek pótolni a kieső ivóvízszolgáltatást. Mindez rámutat arra tényre is, hogy Európát felkészületlenül érte az időjárási jelenség, ráadásul ivóvízellátó rendszereit évtizedek óta elhanyagolják.
A laikus közlekedő egy-egy csatornafedlap miatti zökkenő miatt a víziközmű-szolgáltatót szídják, holott a legkevésbbé sem ő az okozója a hazánkban általános jelenségnek. Mindenesetre tény, hogy a magyar közutak kivitelezői és fenntartói képtelenek megbírkózni azzal a problémával, amit a világ más tájain már régen leküzdöttek.
A brit álami szabályozó 13 vízszolgáltatónak hagyott jóvá többletforrást infrastruktúra-fejlesztésre, de csak öt cég emelhet szolgáltatási díjat 2027 és 2030 között.