Elindult Európa első határokon átnyúló BECCS-lánca
A svájci Niederwil biometán-üzeme elkezdte exportálni a befogott szén-dioxidot az Északi-tenger alatti tartós tárolóba.
Fotó: Ineos Group
Szeptember 2-án kereskedelmi üzembe állt Európa első, több országot és szállítási módot átfogó BECCS-lánca (Bioenergia szén-dioxid-leválasztással és -tárolással): a svájci Niederwilben működő biometán-üzem mostantól folyamatosan gyűjti össze, cseppfolyósítja, majd exportálja a biogén eredetű szén-dioxidot, amelyet végül az Északi-tenger fenekén tárolnak el tartósan.
A leválasztástól a tengerfenékig
A Niederwil-üzemet a Regionalwerke AG Baden (RWB) üzemelteti, és mezőgazdasági, illetve élelmiszeripari hulladékok anaerob lebontása során keletkező biogén szén-dioxidot fog be.
A létesítmény évi legfeljebb 4 300 tonna CO₂ feldolgozására képes.
A leválasztott, cseppfolyósított gázt összehangolt, több lépcsős logisztikai lánc juttatja el a végső tárolóhelyre: kamionnal Niederwilből a bázeli vasúti csomópontig, onnan vasúton Németországon át Hamburgig, majd ismét kamionnal a dániai Esbjerg kikötőjéig. Innen hajón szállítják tovább az Északi-tengerre, ahol az INEOS Energy által vezetett Project Greensand keretében, a kimerült Nini West mezőben, a tengerfenék alatt 1 800 m mélységben található földtani tárolóba sajtolják be.
A projekt a teljes szállítási lánc kibocsátását is beszámítva 91,7%-os nettó légköri eltávolítási hatékonyságot ér el.
A Project Greensand egyébként már 2023-as kísérleti szakaszában is világelsőként bizonyította, hogy a szén-dioxid biztonságosan szállítható és tárolható tengeri országhatárokon átnyúlva.
Miért létfontosságú ez Svájcnak?
Svájc szárazföldi ország, saját mélyföldtani tárolókapacitás nélkül, ezért komoly kihívást jelent számára a 2023-as népszavazással elfogadott, 2025 óta hatályos éghajlatvédelmi és innovációs törvényben (KlG) rögzített, 2050-re kitűzött nettó nulla célkitűzés elérése. A törvény időközi célkitűzése szerint az 1990-es szinthez képest 75%-kal kell csökkenteni a kibocsátást 2040-re, 89%-kal pedig 2050-re – a fennmaradó, nehezen elkerülhető kibocsátásokat pedig szén-dioxid-leválasztási és -tárolási technológiákkal kell ellensúlyozni.
A Niederwil-projekt az ország első kereskedelmi kezdeményezése, amely a befogott szén-dioxidot nemzetközi tárolásra exportálja, egyben az első nem dán projekt, amely a Project Greensand tárolókapacitását veszi igénybe.
A kibocsátáscsökkentési egységeket a Svájci Szövetségi Környezetvédelmi Hivatal hitelesíti. A projekt pénzügyi hátterét egyebek mellett a Climate Cent Foundation 10 millió CHF (megközelítőleg 10,5 millió €) értékű, 2030-ig szóló előzetes vásárlási kötelezettségvállalása biztosítja. A fejlesztésben az Airfix, a CO2 Energie AG és a South Pole vett részt, a logisztikát a HOYER Group koordinálta, a korai szakaszban pedig a Migros Pioneer Fund és a Carbon Impact nyújtott támogatást.
Összegzés
A Niederwil-üzem modellje azt mutatja meg, hogyan kapcsolódhatnak a kisebb, decentralizált biogázüzemek az észak-európai, tengeri szén-dioxid-tárolási infrastruktúrához. A megoldás skálázható mintát kínálhat más, elsősorban szárazföldi európai országokban működő biogáztermelők számára is, akik hasonló logisztikai együttműködéssel kapcsolódhatnának be a szén-dioxid-eltávolítási piacra, hozzájárulva a kontinentális klímacélok eléréséhez.
Források:
Bioenergy Insight Magazine, INEOS Energy, BAFU, Su Consulting
Szeptember 2-án kereskedelmi üzembe állt Európa első, több országot átfogó BECCS-lánca: a svájci Niederwilben működő biometán-üzemet a Regionalwerke AG Baden üzemelteti, amely mezőgazdasági és élelmiszeripari hulladékok anaerob lebontásából származó biogén szén-dioxidot fog be, évi legfeljebb 4 300 tonna mennyiségben. A cseppfolyósított gázt kamionnal, vasúton, majd ismét kamionnal szállítják Németországon át a dániai Esbjergbe, onnan hajóval az Északi-tengerre, ahol az INEOS Energy Project Greensand nevű projektje keretében, 1 800 m mélyen a tengerfenék alatt, a kimerült Nini West mezőben tárolják tartósan. A teljes szállítási láncot beszámítva a projekt 91,7%-os nettó eltávolítási hatékonyságot ér el. A kezdeményezés Svájc első kereskedelmi célú, nemzetközi szén-dioxid-exportja, és segít teljesíteni az ország 2050-es nettó nulla célkitűzését. A finanszírozást többek közt a Climate Cent Foundation 10 millió CHF értékű előzetes vásárlási kötelezettségvállalása biztosítja 2030-ig. A fejlesztésben az Airfix, a CO2 Energie AG és a South Pole vett részt, a logisztikát pedig a HOYER Group koordinálta.
Szeptember 2-án kereskedelmi üzembe állt Európa első, több országot és szállítási módot átfogó BECCS-lánca. A svájci Niederwilben működő biometán-üzemet a Regionalwerke AG Baden (RWB) üzemelteti; a létesítmény mezőgazdasági és élelmiszeripari hulladékok anaerob lebontásából származó biogén szén-dioxidot fog be, évi legfeljebb 4 300 tonna mennyiségben. A cseppfolyósított gázt kamionnal szállítják Niederwilből a bázeli vasúti csomópontig, onnan vasúton Németországon át Hamburgig, majd ismét kamionnal a dániai Esbjerg kikötőjéig. Innen hajón jut el az Északi-tengerre, ahol az INEOS Energy által vezetett Project Greensand keretében, a kimerült Nini West mezőben, a tengerfenék alatt 1 800 m mélységben található tárolóba sajtolják be. A teljes szállítási lánc kibocsátását is beszámítva a projekt 91,7%-os nettó légköri eltávolítási hatékonyságot ér el – a Project Greensand egyébként már 2023-as kísérleti szakaszában is világelsőként bizonyította a határokon átnyúló tengeri CO₂-tárolás megvalósíthatóságát.
Svájc szárazföldi országként nem rendelkezik saját mélyföldtani tárolókapacitással, ezért a Niederwil-projekt kulcsfontosságú a 2023-as népszavazással elfogadott, 2025 óta hatályos éghajlatvédelmi és innovációs törvényben rögzített 2050-es nettó nulla célkitűzés teljesítéséhez. A kezdeményezés az ország első kereskedelmi célú, nemzetközi szén-dioxid-exportja, és egyben az első nem dán projekt, amely a Project Greensand tárolókapacitását igénybe veszi. A kibocsátáscsökkentési egységeket a Svájci Szövetségi Környezetvédelmi Hivatal hitelesíti, a finanszírozást pedig többek közt a Climate Cent Foundation 10 millió CHF (megközelítőleg 10,5 millió €) értékű, 2030-ig szóló előzetes vásárlási kötelezettségvállalása biztosítja. A fejlesztésben az Airfix, a CO2 Energie AG és a South Pole vett részt, a logisztikát a HOYER Group koordinálta, a korai szakaszban pedig a Migros Pioneer Fund és a Carbon Impact nyújtott támogatást. A modell mintát adhat más, tengeri tárolóval nem rendelkező európai biogáztermelők számára is.
A W4 stábja víz-, szennyvíz-, biogáz- és energetika ágazatokban dolgozó szerszakemberekből és újságírókból áll. Céljuk, hogy ezen ágazatok folyamatait és irányait átlátható, szakmailag megalapozott formában mutassák be.
Kapcsolódó
A szélerőműparkok megítélése kapcsán hitviták helyett a teljes életciklusra vonatkozó ökológiai mérleget és a természeti környezetre gyakorolt hatásait is nézni kell.
Miközben egész Európát súlyos aszály sújtja számos országban lajtoskocsikkal igyekeznek pótolni a kieső ivóvízszolgáltatást. Mindez rámutat arra tényre is, hogy Európát felkészületlenül érte az időjárási jelenség, ráadásul ivóvízellátó rendszereit évtizedek óta elhanyagolják.
Miért "forró krumpli" a duzzasztásról beszélni és mit üzen a Duna és a Tisza mélyülő medre a nagymarosi kudarc árnyékában?
A laikus közlekedő egy-egy csatornafedlap miatti zökkenő miatt a víziközmű-szolgáltatót szídják, holott a legkevésbbé sem ő az okozója a hazánkban általános jelenségnek. Mindenesetre tény, hogy a magyar közutak kivitelezői és fenntartói képtelenek megbírkózni azzal a problémával, amit a világ más tájain már régen leküzdöttek.